第74章 补全产业链(1/2)
这一趟除了交货以外，主要是为了给威尔斯和克里斯蒂亚诺的新船下订单。
早点抢占船坞，伦勃朗就没那么大的动力去找订单了。
伦勃朗拿到新船订金后脸都笑歪了，这一下又是3坞同时开工，根本没有空窗期呀。
伦勃朗在签订完合同后不停的称赞鲁斌，感谢他对于船厂的贡献，简直是自己的左膀右臂。
鲁斌异常谦虚，连忙说全仰仗伦勃朗对于自己的信任，要不然船厂的发展也不会这么顺利。
伦勃朗听完心情愉悦，颇有一种知人善用，千里马常有而伯乐不常有的风度。
趁着伦勃朗高兴，鲁斌向他提出建议：
用这一笔订金继续扩大船厂的配套产业，目前像一些大船的配套设施：比如船锚、帆具和索具等，现在还是主要靠从阿姆斯特丹进口。
不要小看这些东西，制锚得要到冶金工业，帆具得靠纺织工业，索具也得种植剑麻。
之前一直用的库存没啥好说的，可按照斯塔布鲁克这种开发力度而言，以后还有源源不断的订单，依赖进口早晚会存在风险。
本身本土的这些配套产业的原材料也依赖进口，何不自己培养一部分相关产业的工人，减少一部分风险。
早一点把配套产业完善起来，船厂也会早一点具备影响力，哪怕是新总督过来，也不能忽视这样一个力量。
毕竟这是圭亚那唯一的高端产业了。
伦勃朗觉得非常有道理，造船作为一个全产业链的行业，如果太多的上游供应链在本土话会极大的影响船厂新船的建设周期。
而且如果订单冲突的话，又面临和本土船厂竞争的风险，如果没有自己的配套产业很容易被卡脖子。
现在自己又不缺钱，完全可以把利润全部投入进去，船厂的规模越来越大，效益越来越好这是一个不争的事实。
……
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于是船厂又开始了新一轮的融资，在融资前，鲁斌专门利用交货的时间和文森特通了气。
文森特已经被肥皂生意的快钱晃花了眼，当然不想往这种一直在投入的产业里投钱了。
说埋冤伦勃朗肯定不可能，但要说一点意见都没有的话，那必不可能。
哪有把兄弟该赚的钱一直投入进去，支持你伦勃朗复兴家族产业的道理？
投钱是不可能再投了，可要让他放弃股份，船厂的效益他却看在眼里。
虽然他的股份抵押在鲁斌的手里，但毕竟没有变更不是？
于是鲁斌大方的表示代持的股份，在这一次融资部分他帮忙垫付，可以后股份的增值部分也归鲁斌享有。
文森特当然表示同意了，开开心心的和鲁斌签了一份协议。
因为大家的股份都没达到控股权，而且在公司法还不健全的时代，这份协议完全可以绕开伦勃朗。
加上这一次多的1000块香皂，文森特又把大部分家当投了进去。
其实文森特-->>
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