第489章 弹冠相庆，西方媒体集体得意(1/2)
这不，终点冲刺前，主集团很快就将他包了起来。
四面八方都是对手的车辆。
李柏想加入到冲刺的行列都不容易。
好不容易跟上英力士的冲刺小火车。
等他杀出重围，前面的范阿尔特已经完成了冲线！
这个赛段，范阿尔特夺得了第一名。
红牛博拉的皮西第二，他没等到主将罗格利奇，只能是自己冲了。
第三名是维斯玛的另一位车手拉波特。
他给范阿尔特做带冲之後，自己也紧随其後冲线。
李柏夹在主集团里冲线，完赛的成绩跟范阿尔特一样。
只是范阿尔特有减秒的奖励。
因此他和范阿尔特的差距又拉开了一些。
稍後的颁奖典礼上，范阿尔特如愿以偿地披上了象徵着总成绩第一的黄衫。
李柏没能站上领奖台，还不可避免地将他身上的绿衫拱手让了出去。
这一幕，中国观众们肯定是看得不痛快的。
李柏这个赛段怎麽哑火了？
他那个一骑绝尘，无人能及的单飞能力怎麽不见了？
不只是李柏哑火了，国内的公路车自媒体博主音量都小了很多。
报喜不报忧嘛！
就不要给国内的观众们添堵了。
但国外的媒体就感觉抓到了什麽不得了的爆料新闻一样。
他们除了报道这一天多点开花的维斯玛车队以外，就是在对李柏群起而攻之。
报道维斯玛车队可以理解。
毕竟今天维斯玛确实表现显眼！
率先完赛的双海赛，范阿尔特拿了赛段冠军，披上了黄衫。
拉波特也拿了第三，两人双双登上领奖台。
而巴黎-尼斯那边，温格高也在队友们的鼎力支持下，拿下了赛段冠军。
而且总成绩上，温格高也完成了对波加查的反超，同样穿上了。
今年维斯玛车队来了一个强援。
亚当·耶茨的哥哥西蒙·耶茨。
他的到来，无疑是给温格高的副将天团再添一名猛将！
西蒙·耶茨之前在绿刃车队，也就是现在的杰科车队担任主将。
他的过往成绩也比较辉煌。
2023年环法的第四名。
2018年环西总冠军。
还有一个环意的第三名。
再加上同为环西总冠军的库斯。
以及在环法拿过第三的克鲁伊威斯克，环意拿过第三的凯尔德曼。
更不用说还有乔根森这样的年轻猛男！
可以说，温格高征战巴黎-尼斯的副将天团威名赫赫。
即便是范阿尔特带着埃特德布鲁克斯丶拉波特去了双海赛。
维斯玛也给温格高配备了非常强大的副将阵容。
他们的作用也在这个山地赛段彻底表现出来。
温格高靠着副将的拉扯丶筛选，最终战胜了波加查，拿到了久违的荣誉。
所以，赛后很多媒体都在纷纷跳出来，盛赞这个赛季维斯玛车队的表现。
搜书名找不到, 可以试试搜作者哦, 也许只是改名了!
温格高丶范阿尔特状态都很好。
给人的感觉就是回到了2024年年初的时候。
那时候他-->>
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